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Heute sollte uns unser Weg nach Westen führen. Wir werden die alte Sommeresidenz in Bang Pa In und das Trainingszentrum für Kunsthandwerk in Bang Sai besuchen. Dabei führte uns unser Weg auf der Landstraße 3477 am Ortsausgang zunächst an einem anderen auffälligen Tempel vorbei, den Wat Yai Chaimongkhon. König Ramathibodi I. (auch U-Thong genannt, da er die gleichnamige Dynastie begründete) ließ südwestlich der Sadtmauern von Ayutthaya ca. 1360 den Tempel gründen. König Naresuan der Große ließ anläßlich eines gewonnenen Elefantenkampfes, bei dem er nur einen Arm zum Kämpfen benutzen konnte, einen riesigen Chedi errichten. Er sollten dem des Wat Phu Khao Thong ebenbürtig sein.

Nach einem ausgiebigen und reichhaltigen Frühstück im Krungsri River Hotel fuhren wir zum Wihan Phra Mongkhon Bobhit, der einen der größten Bronzebuddhas Thailands beherbergt. Diese Figur, die heute vergoldet ist, wurde ursprünglich östlich vom königlichen Palast errichtet. König Songtham (reg. 1610 - 1628) ließ sie auf die westliche Seite bringen und sie von einem Mondop (quadratisches Gebäude) überbauen. Nachdem ein Blitz in die vergoldete Turmspitze einschlug und das Gebäude abbrannte ließ König Phra Chao Suea (reg. 1703 - 1709) einen Wihan anstellte des Mondops über der Figur errichten. Beim Untergang Ayutthayas 1767 wurde auch der Wihan von den Burmesen zerstört und der Kopf sowie der rechte Arm des Buddhas beschädigt. 1950 wurde der Wihan wieder aufgebaut und die Buddhafigur repariert und später vergoldet.

Für 10 Uhr hatte ich über eine deutsche Firma einen Wagen von Avis zum Appartment bestellt. Damit wollten wir über Ayutthaya, Bang Sai, Bang Pa In, Prachin Buri, Khao Yai, Nakhon Ratchasima, Phanom Rung zurück zum Flughafen Suvarnabhumi fahren. Das sind laut Routenplaner ca. 1300 km. Zunächst machte ich mir die wenigsten Sorgen über die Länge der Strecke, da wir uns bis zum 7. November, also 8 Tage Zeit dafür nehmen würden. Nein Sorgen machte ich mir, wie ich aus unserer Soi über Bangkoks größtes Autobahnkreuz Din Daeng auf die richtige Hochautobahn kommen würde.

Nachdem wir unser Frühstück als American Breakfirst mit einer bescheidenen Auswahl Früchte genommen hatten, war unser Tagesplan heute zunächst unsere Winterklamotten und alles was wir nicht auf unserer Rundreise brauchten einzulagern, das Problem mit der SIM-Karte zu lösen und einen Schneider für eine mitreisende Dame zu finden.  Wir bekamen die Empfehlung für eine Schneiderin die schnell Maß nahm und nun 3 Wochen Zeit hatte aus der mitgebrachten Seide etwas zu zaubern.

Als nächstes gingen wir noch einmal in einen anderen BigC. In dessem Untergeschoß fanden wir einen Stand, der sich für 1.2.Call-Karten verantwortlich fühlte. Die Dame hinter dem Tresen ließ sich die Telefonnummer unserer SIM-Karte geben und vertiefte sich in ihren PC. Die Karte war ungültig und hatte kein Guthaben mehr - stand dort. Die Frage wie das passiert sein könne ergab nur die Antwort, dass wohl die Gültigkeit des Guthabens abgelaufen war. AIS hatte zuletzt die Guthabengültigkeiten immer weiter herabgesetzt, damit öfter nachgeladen werden mußte. So macht man auch Umsatz.

So pünktlich wie unsere Boeing 474 das herbstliche Frankfurt am Main verlassen hat kam sie auch in Bangkok auf dem Suvarnabhumi Airport an. Auf dem langen Weg com Terminal C5 zur Immigration legte ich schon mal die thailändische SIM-Karte ins Mobiltelefon. Die bekamen wir von einer Freundin, die sie immer Thailandurlaubern mitgibt, wenn sie diese selbst nicht braucht. So bleibt das Guthaben immer frisch.

 Also Karte rein aber kein Netz gefunden. Komisch und das am Flughafen? 1.2.call von AIS ist eigentlich immer verfügbar. Also auf dem nächtsen Laufband die manuelle Netztsuche angeschmissen und 4 Netze gefunden. Bei keinem bekomme ich Zugang. Inzwischen bin ich an der Immigration angekommen. Die Schlangen sie lang wie immer also noch genug Zeit die ePlus-SIM zu probieren. Kein Problem - sofort kommen die Farang-Begrüßungs-SMS.

Wie gewöhnlich haben wir uns den Nachtflug ab Frankfurt am Main nach Bangkok  mit Thai Aiways ausgesucht. Dann ist der erste Tag nach der langen Reise nicht mehr so lang, weil man nach dem Mittag in Bangkok landet. Leider war aber diesesmal die Reise von Dortmund nach Frankfurt dank des DB-Krisenmangments das größte Abenteuer auf dem Weg nach Bangkok.

... und viel hat sich in Ao Nang verändert. Hier mein kleiner Rückblick ins Jahr 1994. Die Aufnahmen entstanden alle im Monat Januar 1994!

Bild 1. Die Mauer vor dem Krabi-Resort, sie bestand damals noch aus eingerammten Holzpfählen. Heute ist sie aus Steinblöcken. Strandblick in Richtung Last-Cafe.

Nachdem ich mich schon gefreut hatte, über die Möglichkeit, aus meinem Handyvertrag raus zu kommen, muss ich das jetzt revidieren. In dem Brief mit Formular, welches mir O2 zugeschickt hat, steht, dass sie eine Abmeldebescheinigung von hier und eine Anmeldebescheinigung von dort brauchen, und das alles nur, damit sie die Grundgebühren bis Vertragsende auf einmal von meinem Konto abbuchen können!!!

Da kann ich auch gleich normal kündigen und erhalte mir noch die Möglichkeit, für die erste Zeit erreichbar zu sein oder notfalls auch mal (wenn auch teuer) telefonieren zu können. Wirklich echte Spaßvögel! Der nette Mann von der Hotline konnte mir auch nicht beantworten, wo da jetzt der Vorteil für mich sein soll...

Auf dieser Karte sieht man, wo das sog. DVB-T Signal auf der Welt verwendet wird. Der ein oder andere wird es hierzulande wohl schon nutzen.

Warum nun dieser Artikel? Für Traveler oder Auswanderer mit Laptop, und auch alle anderen.

Es gibt nämlich diverse USB DVB-T Sticks für Laptops, die aus einem Laptop einen vollwertigen Fernseher machen. Ich habe mir kürzlich solch ein Dingen besorgt, und bin begeistert. Mein Model ist "TV TERRATEC Cinergy Hybrid XE". Dies kann auch notfalls normales, also terrestrisches, TV, oder Kabelfernsehen. Mit Fernbedienung und Aufnahmesoftware. Videotext, Bild im Bild, etc.